La Kawasaki Ninja 650 2027 bénéficie d’évolutions importantes au niveau de sa partie-cycle et de ses équipements. La sportive de moyenne cylindrée adopte notamment une fourche inversée Showa, un nouveau freinage radial et un écran TFT connecté. Son moteur bicylindre de 649 cm³ et son ergonomie accessible restent au cœur de sa conception.

 

Kawasaki Ninja 650 2027 : une nouvelle fourche inversée Showa

La principale évolution de la Ninja 650 2027 concerne sa suspension avant. La fourche télescopique laisse place à une fourche inversée Showa SFF-BP de 37 mm, destinée à améliorer le contrôle et la stabilité de la moto.

Cette nouvelle configuration favorise une meilleure gestion des transferts de charge, notamment à l’entrée des virages et lors des freinages. À l’arrière, le ressort adopte un tarage renforcé afin de s’accorder avec cette nouvelle fourche, tout en préservant le comportement naturel et accessible du modèle.

Un freinage radial à quatre pistons pour la Ninja 650

La Kawasaki Ninja 650 2027 adopte également de nouveaux étriers de frein avant à fixation radiale. Ils remplacent les précédents étriers à montage axial et passent de deux à quatre pistons. Cette évolution vise à améliorer la réponse au levier et à offrir un freinage plus progressif et maîtrisable. Le garde-boue avant évolue également avec une conception plus large, couvrant davantage les fourreaux de la fourche.

Un écran TFT de 4,3 pouces avec navigation connectée

La sportive Kawasaki reçoit un nouvel écran TFT couleur de 4,3 pouces, qui modernise son poste de pilotage et améliore la lisibilité des informations. La connectivité smartphone via l’application Kawasaki Rideology évolue également. Elle prend désormais en charge les fonctions de navigation et les commandes vocales, apportant de nouvelles possibilités d’utilisation au quotidien.

Kawasaki Ninja 650 2027 : moteur 649 cm³ et équipements

La Ninja 650 conserve son moteur bicylindre parallèle de 649 cm³, developpant une puissance maximale de 50.2 kW (68 ch) à 8 000 tr/min. Son châssis treillis léger et sa hauteur de selle de 785 mm participent à son accessibilité. La moto conserve également le contrôle de traction KTRC, avec deux modes sélectionnables. Un quick shifter est proposé en option pour faciliter les passages de rapports supérieurs sans actionner l’embrayage.

Kawasaki Ninja 650 2027 : prix, version A2 et disponibilité

La gamme 2027 se décline en trois associations de couleurs :

• Vert Lime Green
• Noir Metallic Flat Spark / Gris Metallic Carbon
• Gris Metallic Matte Graphenesteel / Noir Metallic Spark

La Kawasaki Ninja 650 2027 est annoncée au prix de 8 349 €. Elle est également disponible en version compatible avec le permis A2, accessible aux jeunes motards grâce à son bridage à 35 kW (47,5 ch). Cette déclinaison permet de profiter de la sportive japonaise dès l’obtention du permis A2, tout en conservant la possibilité de retrouver sa puissance d’origine après la période réglementaire, sous réserve des conditions applicables.

Site : https://www.kawasaki.fr/